Páté svolání Tesla Cybertruck v roce 2024

Tesla Cybertruck se potýká se svým pátým oficiálním svoláním od doby, kdy se dostal na trh, což je méně než rok. Tento krok oznámila Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) a týká se zpožděného obrazu z parkovací kamery při zařazení zpátečky.

I když se zpoždění obrazu z parkovací kamery může jevit jako drobný problém, má zásadní důsledky. Způsobuje to, že Cybertruck přestává vyhovovat federálním bezpečnostním normám. Vzhledem k jedinečnému designu tohoto téměř 3 200 kg těžkého vozu je spolehnutí na parkovací kameru nezbytné pro bezpečné manévrování, zejména v oblastech s velkými slepými úhly.

Bezpečnostní standardy vyžadují, aby parkovací kamery zobrazovaly obraz do dvou sekund po zařazení zpátečky. Doposud může zasažený Cybertruck potřebovat až osm sekund, což je čtyřikrát delší doba, než je povoleno.

Oprava pro poslední svolání bude provedena prostřednictvím aktualizace přes vzduch. Cybertrucky vyrobené od 18. září 2024 se této výzvy netýkají, a majitelé s verzí softwaru 2024.32.5.2 nebo novější nemusí podnikat žádné kroky. Tesla by měla mít informace o svolání v obchodech a servisech a majitelé mohou očekávat notifikační dopisy do 25. listopadu.

Před tímto svoláním čelil Cybertruck dalším čtyřem svoláním ze strany NHTSA od ledna 2024. První svolání se týkalo zvětšení velikosti písma na varovných světlech přístrojové desky, druhé svolání vypuklo v dubnu kvůli riziku neúmyslného zrychlení, které mělo na svědomí nedostatečně zabezpečený díl na pedálu akcelerátoru. Třetí svolání se konalo v červnu a řešilo problém s obrovským motorem stěrače čelního skla, zatímco čtvrté svolání se týkalo kousku úpravy v korbě vozu, který se mohl odloupnout při jízdě.

Podle studie J.D. Power o spolehlivosti vozidel v USA z roku 2024 se Tesly potýkají v průměru s 252 problémy na 100 vozidel. Pouze čtyři další výrobci dosáhli horších výsledků než Tesla.